一、空调滤芯
1、打开副驾前的手套箱，手套箱两侧的大个的塑料卡位螺丝，拧半圈即可，右侧是逆时针，左侧是顺时针，取出螺丝。再把手套箱外侧的缓降拉杆下端的套头抠开。这样就可以把手套箱降低了。
2、露出来的空调机，中间位置的盖板，从右侧抠开，露出来空调滤芯，上面有一个折叠的拉片，把空调滤芯拉出来。
3、塞进去新的滤芯，注意必须拉片朝外。注意气流方向，滤芯上画有箭头，必须和原来的滤芯一致。
4、盖上盖板，压紧。恢复手套箱。
（空调滤芯最好定期清理）
二、发动机进气滤芯
1、松开发动机进气管的卡箍，把进气管拽到一边。
2、拧开气滤盒子的固定螺丝。打开盒子。由于长期压紧，可能盒子被密封胶条粘住，抠一下左上角的薄片，进点空气就打开了。
3、取出旧滤芯，取不动的话用钳子夹住边缘拉一下。
4、新的滤芯放进底座。
5、盖上气滤盒盖，压紧，拧好螺丝。塞好进气管，拧紧卡箍。完工。
6、进气滤芯虽然价格不高，但是挺重要的。首先做工太差的就不要使用了。其次如果装上之后噪音变大油耗变大也要及时替换。
三、机滤和机油
工具：放油螺丝套筒、机滤套筒，套筒扳手（最好带扭力限制）。
更换件：放油螺丝垫片（紫铜退火的比较好）、机滤、机油。
1、用砖头或厚木搭一个两层砖高的台子（轿车可能得三层），并用砖头或木方做好前后引桥。两侧都搭起台子把两前轮开上去。或找个路边的台阶，开一侧轮子上去。拉紧手刹，熄火。汽车后轮前后用砖头卡住。
2、如果只垫高了一侧的车轮，就到车的另一侧，大概前门缝下方，在凸起的棱铁上找到一个平整的位置，用千斤顶顶起，使车两侧等高。在车底塞入垫块，以防千斤顶失效。
3、拧开发动机的加油盖或油尺，以便空气进入让机油流出。地上垫硬纸板，人躺进去，摸一下发动机，太烫就等一会。用扳手拧松放油螺丝，再用手拧开。下面用容器接住机油，注意机油一开始会冲出较远。
4、机滤套筒套住机滤，拧松机滤。（如果在车底不好操作，可以趴到发动机舱上方，伸手下去试试）。然后用手拧下机滤。这时候也会流出不少机油。
5、等油流干净了。拧上新的机滤：用手拧紧，然后再用套筒扳手带四分之一圈，不必太使劲。拧上放油螺丝（最好换上新的垫片）。把车底简单擦一下。
6、用一个大的塑料瓶剪一个漏斗，加入新的机油。加到机油尺六七格处。
7、启动发动机，等待升温。利用这段时间放下千斤顶，把车从台子上倒下来。发动机温度到中线后熄火。等待5分钟。检查机油，加到中线。(具体怎么检查机油尺，根据车型说明书决定）
8、拧上盖子，插好油尺。完工。第二天留意一下停车地面有没有漏下的油。
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